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      天津順耐輸送帶制造有限公司

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      傳送帶跑偏怎么辦,品牌廠家告訴你傳送帶跑偏的原因及調整方法。

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      傳送帶跑偏怎么辦,品牌廠家告訴你傳送帶跑偏的原因及調整方法。


      我們的傳送帶設備在使用過程中,傳送帶作為易消耗部件需要經常更換,而在選型和購買時需要注重產品的本身質量,不能一位的貪圖便宜而給設備造成損壞,甚至導致整條生產線停產,下面洛汐傳動就日常傳送帶存在的跑偏問題給大家做個詳細的解決方法。

      已經處理好跑偏的傳送帶

      傳送帶產生跑偏的原因:

      傳送帶跑偏的原因有多種,一般為設備沒有調整好,還有就是帶子在制作過程中存在誤差造成喇叭口就容易跑偏。

      原因一 : 頭部驅動滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機中心線不垂直,造成傳送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏,滾筒跑偏時傳送帶在滾筒兩側的松緊度不一致,沿寬度 方向上所受的牽引力Fq也就不一致,成遞增或遞減趨勢這樣就會使傳送帶附加一個遞減方向的移動力,導致傳送帶向松側跑偏,即所謂的“跑松不跑緊”

      調整方法:

      調整方法為對于頭部滾筒如傳送帶向滾筒的右側跑偏,則右側的軸承座應當向前移動,傳送帶向滾筒的左側跑偏,則左側的軸承座應當向前移動,相對應的也可將左側軸 承座后移或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。經過反復調整直到傳送帶調到較理想的位置在調整驅動或改向滾簡前最好準確安裝其位置。

      傳送帶跑偏調整示意圖

      原因二:

      滾簡外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一,傳送帶會向直徑較大的一側跑偏。

      調整方法:

      這種情況解決的方法就是清理干凈滾筒表面的粘料,加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。

      原因三: 轉載點處落料位置不正,落料位置對傳送帶的跑偏有非常大的影響,尤其在上條輸送機與本條輸送機在水平面的投影成垂直時影響更大。通常應當考慮轉載點處上下兩條皮帶機的相對髙度。相對高度越低物料的水平速度分量越大,對下層皮帶的側向沖擊力也越大,同時物料也很難居中。使在傳送帶橫斷面上的物料偏斜,如果物料偏到右側則皮帶向左側跑偏,反之亦然。

      防跑偏傳送帶調整示意圖

      調整方法一:

      這種情況下的跑偏,在設計過程中應盡可能地加大兩條輸送機的相對高度。在受空間限制的帶式輸送機的上下漏斗、導料槽等件的形式與尺寸更應認真考慮。一般導料槽的寬度應為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可増加擋料板阻擋物料,改變物料的下落 方向和位置。

      調整方法一:

      導條顧名思義就是有定位和導向作用的膠條。其作用就是使傳送帶在輸送機上精確運行,防止跑偏。亦可作為傳送帶承載面的物料定位,又稱之為導條pvc傳送帶。

      導條的顏色有綠色(常用)、黑色和白色等。使用制造的材質主要有PVC、PU、PE等,從而適應一般工業行業和食品生產包裝行業不同檔次的品質要求。

      導條的常用規格有:6*4,10*6,13*8,17*11(單位mm)。其截面為等腰梯形,標示規格的意思以6*4為例,是指6mm寬、4mm厚。

      已經加了導條的傳送帶有效防止跑偏

      防跑偏處理方法總結:

      1、檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm,則應利用托輥組兩側的長形安裝孔對其進行調整。具體方法是傳送帶偏向哪一側,托輥組的哪一側向傳送帶前進的方向前移,或另外一側后移。

      2、檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm,則應對兩平面調整在同一平面內。頭部滾筒的調整方法是:若傳送帶向滾筒的右側跑偏,則滾筒右側的軸承座應當向前移動或左側軸承座后移;若傳送帶向滾筒的左側跑偏,則滾筒左側的軸承座應當向前移動或右側軸承座后移。尾部滾筒的調整方法與頭部滾筒剛好相反。

      3、檢查物料在傳送帶上的位置。物料在傳送帶橫斷面上不居中,將導致傳送帶跑偏。如果物料偏到右側,則皮帶向左側跑偏,反之亦然。在使用時應盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類傳送帶跑偏可增加擋料板,改變物料的方向和位置。

      4、可加導向條有效防止跑偏,也就是我們所說的防跑偏pvc傳送帶。




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